Über uns:
Energie
sparen beginnt mit dem Einsatz von LED-Lampen, LED-Leuchten und LED-Laternen.
Victoria und Lothar Jürgens, eine
Grundschul-Lehrerin und ein Elektronik-Ingenieur, segelten mit einer 44 ft.
Stahlyacht in neun Jahre um die Welt.
Auf dieser Reise begann ich stromsparende
und langlebige Elektronik für Yachten zu entwickeln.
Die Elektronik ist nicht nur mein Beruf
sondern auch eines meiner Hobbies!
In Singapur und Malaysia wurden 1996 und
1997 meine Ideen registriert, einschließlich der Idee, Positions-Laternen
mit LEDs zu bestücken.
Legal darf daher ohne Lizenzierung durch mich keine
Firma " LED-Positions-Laternen für die Seefahrt", die auf meinen Ideen
basieren, herstellen und vertreiben. Alle uns bekannten Hersteller von
Positionslaternen wurden per Einschreiben über die Rechtslage informiert.
Die fehlende Zertifizierung in den einzelnen
Ländern beeinflusst nicht meine registrierten Rechte auf LED-Positions-Laternen. Es liegt bei den lizenznehmenden
Firmen, diese
Zertifizierung zu vollziehen.
Heute kann ich sagen: Die Registrierung in Singapur und Malaysia war
umsonst, da unsere Ideen von allen Herstellern von Positions-Laternen und
LED-Lampen gewissenlos übernommen werden. Diebstahl von geistigen Eigentum ist in
unserer Gesellschaft zu einem Kavaliersdelikt geworden.
Wir
freuen uns über Schreiben unserer Kunden:
Lieber Herr Juergens,
unser Urlaub in Spanien ist auch schon
wieder vorbei. Wir haben die von Ihnen gelieferten LED Lampen, Position,
Anker und Kabinenbeleuchtung eingebaut und sind begeistert. Keine Verfälschung
der Farben. Die mit Dämmerungsschalter versehene Ankerlaterne hat uns
begeistert. Auch die G4 Sockellampen für die Kabine haben ein angenehme
Farbe. Dagegen sind die China LED’s mit blauem Licht ein Dreck.
Kann nur gratulieren, weiter so.
Viele Gruesse
F. T. 31.07.09
Rückblick
In den vergangenen neun Jahren, fern der Heimat und
weit entfernt vom Wechselstromanschluss, lernten wir, mit 12 Volt
Gleichstrom komfortabel zu leben. Anfangs kämpften wir mit großen
Problemen. Verbraucher bzw. Geräte für 12 Volt ausgelegt arbeiteten
meistens unwirtschaftlich.
Konstrukteure konstruieren,
Hersteller verkaufen, sie leben von den vermarkteten Artikeln, doch nicht
mit ihnen. Viele der kurzlebigen 12 oder 24 Volt-Stromfresser würden
sonst sicherlich nicht auf dem Markt erscheinen.
Elektronik, für gemäßigte Regionen konzipiert, kann
weltweit nicht eingesetzt werden, denn hohe Umgebungstemperaturen in den
Tropen oder zu große Luftfeuchtigkeit lassen die Geräte nicht alt werden.
Viele Geräte sind für den Dauerbetrieb ungeeignet,
oftmals werden Bauteile, die für Spielzeuge entwickelt wurden, eingesetzt.
Der Benutzer in heimatlichen Gefilden nimmt das nicht zur Kenntnis. Ist
nach zwei oder drei Urlauben das Gerät verschlissen oder defekt, scheint
dies normal zu sein. Sinnvoll eingesetzte Teile aus der
Kraftfahrzeugtechnik können hier Abhilfe schaffen, sie sind viel
langlebiger und außerdem preiswerter. Den Diesel unserer Yacht täglich zwei Stunden nur für
die Stromerzeugung betreiben, schlossen wir aus, hierfür sollte
ausschließlich Wind- und Solarenergie eingesetzt werden.
Was können wir ändern?
Vieles könnten wir ändern, doch die gesamte
Yachtelektronik auf unser hohes Anspruchsniveau bringen, überschreitet unsere Möglichkeiten. Wir bleiben bescheiden und legen den
Schwerpunkt auf dauerhafte, stromsparende LED-Beleuchtung, für die wir bereits unsere eingetragenen Rechte haben.
Alle Hersteller die unsere Ideen weiterhin kopieren
werden wir auch in Zukunft ignorieren und dem Endkunden zeigen wie preiswert, dauerhaft
und stromsparend LED-Elektronik tatsächlich sein kann.
Die LEDs die wir einsetzen sind von ausgesuchter
Spitzenqualität, wobei wir besonderen Wert auf hohe Lebenserwartung,
ausgesuchte Farbreinheit bei größter Helligkeit, kleinem Stromverbrauch
und damit geringe Erwärmung der Bauteile setzen.
Nur unter diesen Voraussetzungen können wir unseren
Kunden LED-Lampen in der inzwischen weltweit bekannten einmaligen
Topqualität liefern.